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鱼类厨余当动力 挪威邮轮公司投入能源转型-亚博直播

发布日期:2020-08-18 23:15浏览次数:

鱼类厨余当动力 挪威邮轮公司投入能源转型

英国卫报报导,挪威海达路德(Hurtigruten)邮轮将用鱼类厨余和其他有机废弃物产生的生物气体,液化后沦为船舶的动力,代替原本的化石燃料。海达路德的邮轮路线遍及北极和南极,两者都是高度脆弱的环境。海达路德(Hurtigruten)邮轮。图片来源:Clemensfranz(CC BY-SA 3.0)远洋运输用于的重质化石燃料更加受到注目,因为这些燃料所导致的污染比陆地车辆燃料更加相当严重,不会废气硫和其他污染物,造成空气污染和气候变迁。若能让船只转用生物气体为动力,可以增加污染物和温室气体废气。海达路德船队共计17艘船,他们的目标是2021年最少将六艘船改装生物气体和天然气动力,用于再生能源大型电池组。天然气也是一种化石燃料,但比许多其他化石燃料整洁。这家享有125年历史的公司总部坐落于挪威,除了能源转型外,还禁令用于重复使用塑胶。其邮轮路线遍及北极和南极,两者都是高度脆弱的环境。

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生物气体可以利用加快大自然分解成过程、捕捉分解亚博直播成过程分解的甲烷而获得,大多数的有机废弃物都可加以利用。所有食品工业都会产生有机废弃物,但这些废弃物一般来说不会转入垃圾掩埋场,在分解成时发布温室气体。由于许多船只用于重质燃料,航运审查更加严苛。这种燃料价格便宜,但由于其污染性质,禁令用作陆地运输。世界亚博直播上仅次于的邮轮的每日温室气体排放量可以超过陆地上100万辆汽车的排放量。电池也是远洋运输界一个非常有前景的技术,电池生产技术的变革让船只用于电池动力沦为有可能。但截至目前,修建够大、续航力不够幸的电池仍有些技术问题亚博直播。

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海达路德现正在挪威修建三艘新的混合动力邮轮,将在未来三年内交付给。海达路德执行长斯凯尔丹(Daniel Skjeldam)回应:“挪威是航运大国,渔业和林业也是相当大的产业,这些产业建构就业机会和收益,也生产了大量废弃物。平稳的大量有机废弃物让北欧国家在沼气市场上占据独有的地位。我们正在推展更好的创意、更好的投资。我坚信在几年内,这将沦为一个极大的新产业。